もう何度キャブ外したか・・・・。
おおちゃくな性格が災いして、このイグニションスイッチと、ホーンをステーごと外すという知恵がなかったころはこれらが付いたままエクステンション付けたラチェットでキャブの止まっている2本のボルトを外してましたが、間違いなくイグニションスイッチ、ホーンを外して作業した方が楽です。自分的にはいずれホーンもイグニションスイッチも別の場所に移そうと思っています。
イグニションスイッチ、ホーンがなければアクセス的には楽勝です。
外れたら今度はアクセルワイヤーを外します。
外れました。フロート室は4つのボルトで留まってます。開けてみると期待していたようなバルブをいたずらするようなゴミは確認できず、結局そのまま閉じました。
このタンク、古くて汚いタンクですがPOR15もしたし変なごみはあるはずないんです。でも、キャブ外してフロート室開けて異常がないからそのまま閉じた、ではちょっと格好悪いのでとりあえず空冷VW用に余っていたフィルターを取り付けました。
少し取り回しが不自然。かといってプラスチックのフィルターが前と後ろのシリンダーの間ではあまりに不安です。この取り回しもいつかよく考えた方がいいですね。
現状ではフィルターほとんどシリンダーに触れそうです。だいじょうぶなのかな？
たいしたことではないのですがホーンの配線もげる直前。以前まではこの米国製のキボシ端子付けるの本当に嫌いだったんですが、この熱で収縮するの見つけてから配線作業少し好きになりました。
もう一つついでにプラグ。
前後違う品番の物が付いていました。
せっかくだしこれも変えよう。
パーツカタログ ＄46
マニュアル ＄50
コンチハン ＄20
オイルフィルター ＄6
ヘッドライトステー ＄22
燃料コック ＄26
ウインカーx4 ＄13
H4コネクター ＄4
f ブレーキSW $18
ハンドルバー*セパハン＄20
セパハンブラケット ＄19
クラッチカバー周辺ガスケットキット＄42
シフター周辺オイルシールブッシュキット ＄37
フラッシャーリレー ＄16
テールランプassy ＄14
バッフル $20
バッフルグラスファイバー＄15
バックステップロッド ＄10
フットペグ ＄12
バックステップ ＄55
インジケーター ＄10
スーパーBガスケット $9
スーパーBジェットキット ＄43
アクセルワイヤー ＄9
アクセルワイヤー② ＄15
アクセルワイヤー③ ＄15
LAFマフラー ＄150
LAFマフラーステー ＄5
アルミプレート5×8（リヤブレーキ） $26
シフトアーム ＄25
フォークキャップ ＄33
ハンドルポスト ＄19
アルミ板 ＄35
クラッチサークリップ ＄6
S3 タンク $30
燃料コック $16
燃料キャップシール $15
タンクフロントクッション ＄10
シート売れた -＄60
ねじ類 ＄50
ハンドルバー7/8 ＄10
ハンドルバースイッチ左 ＄6
ハンドルバースイッチ右 ＄5
スロットルアッシー ＄17
フロントブレーキアッシー $16
グリップ $6
タンククッション ＄20
ハンドルバーシム 7/8”to 1″ $8
speedメーター $14
タンク売れた -$80
ハンドルポスト売れた -$40
スーパーB売れた -$70
ステップとか細かいもの全部売れた -$29
スロットル２ $12
スロットルケーブル 5 $10
ハンドルバースイッチ２ ＄11。
fr ブレーキホース ＄13
バンジョーフィッティング45度 ＄13
キャリパーボルト ＄16
フロントブレーキレバーアッシー２ ＄16
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