ハーレー　スーパーEキャブの初期設定。

>前回の記事
前回の記事にも書いたとおりあっさりエンジンのかかったハーレーですが、止まったことには原因があるはずで、もう一度エンジンをかけてみます。キャブの調整なんてむつかしいことはできないのですが、初期設定にとりあえず戻してみたいと思います。
で、これ・・・・。

汚いメモですが上から・・・・。
アイドルスピードスクリュー　　1/2時計回り、engage point。
アイドルミクススクリュー（奥）1/4戻す　底つき。
アクセルポンプ　２戻す。
と書いたんですね。このネタは・・・・。
この記事の見出しにあるスクショから,どこで見つけたかはもうわかりません。
では初めにアイドルスピードスクリュー。エンゲージポイントから1/2回転時計回りに締め込みます。
この写真。

さらにアップでエンゲージポイントの写真です。つまりこのアジャストスクリューがアクセルワイヤーを留めてあるこの丸い部品に触れてからさらに半回転押し込むというようです。

そしてこれアイドルミクススクリュー。
底づきしてから1/4回転戻すということらしいです。

そして最後アクセルポンプ、これは底づきしてから2回転戻すということです。
とりあえずその通りにしてみましたが・・・・・・。

エンジンをかけると回るんですが、普通じゃない。何かがおかしいです。
えっ！！ガスが漏れてます・・・・・。どこから？

とりあえずキャブ外します。
パーツカタログ　＄46
マニュアル　＄50
コンチハン　＄20
オイルフィルター　＄6
ヘッドライトステー　＄22
燃料コック　＄26
ウインカーx4　＄13
H4コネクター　＄4
f ブレーキSW $18
ハンドルバー*セパハン＄20
セパハンブラケット　＄19
クラッチカバー周辺ガスケットキット＄42
シフター周辺オイルシールブッシュキット　＄37
フラッシャーリレー　　＄16
テールランプassy ＄14
バッフル $20
バッフルグラスファイバー＄15
バックステップロッド　＄10
フットペグ　＄12
バックステップ　＄55
インジケーター　＄10
スーパーBガスケット　$9
スーパーBジェットキット　＄43
アクセルワイヤー　＄9
アクセルワイヤー②　＄15
アクセルワイヤー③　＄15
LAFマフラー　＄150
LAFマフラーステー　＄5
アルミプレート5×8（リヤブレーキ） $26
シフトアーム　＄25
フォークキャップ　＄33
ハンドルポスト　＄19
アルミ板　＄35
クラッチサークリップ　＄6
S3 タンク　　$30
燃料コック $16
燃料キャップシール $15
タンクフロントクッション　＄10
シート売れた　　　　-＄60
ねじ類　　　　　　　＄50
ハンドルバー7/8 ＄10
ハンドルバースイッチ左　＄6
ハンドルバースイッチ右　＄5
スロットルアッシー　＄17
フロントブレーキアッシー　$16
グリップ　$6
タンククッション　＄20
ハンドルバーシム　7/8”to 1″ $8
speedメーター $14
タンク売れた　　-$80
ハンドルポスト売れた -$40
スーパーB売れた -$70
ステップとか細かいもの全部売れた -$29
スロットル２　$12
スロットルケーブル 5 $10
ハンドルバースイッチ２　＄11。
fr ブレーキホース　＄13
バンジョーフィッティング45度　＄13
キャリパーボルト　＄16
フロントブレーキレバーアッシー２　＄16