ウインカーも点くようになりましたし、試運転に行ってきました。
アイドリングが安定しないのと、吹けがいまいちだったり・・・。我が家は坂道の上に位置しているので坂道の下で止まっても困ります。なので100メートルほどで帰ってきました。
すると・・・・・。
ダダ漏れ状態はテンショナーを留めるスタッドボルトの
袋ナットからです。考えてみると普通のワッシャーすら入れてないんですよね。この場所は明らかにオイルに浸かる場所なので対策が必要なはずなのですが・・・・。
もう一か所、前者ほどではないにしろ放っておけるレベルでは決してない、テンショナーアジャストスクリューからです。ここなんかオイルがたまっている底なので漏れないわけないですよね。オイルのドレインボルトにはオイルシールまたはガスケットが必ずありますし・・・・。
でもここは普通のワッシャーをかましただけなんですよね。もうしかしてゴム製?
パーツリストを見てみます。
4,6がテンショナースタッドボルトに使われるワッシャー、5がアジャスターです。
材質まではリストに出ていないのでウェブで探しました。
これどう見てもメタルですよね。
これじゃあ漏れるでしょ・・・。
取り合えず合うサイズのワッシャーを買ってきたいと思います。
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