小さな不具合（ブレーキライトとか、ニュートラルライト等）を直して、いよいよ残るはエンジンブロックからの白煙’のみに・・・・。
はじめはヘッドを載せたりしていた時にどこかにオイルをこぼしてそれがそのままになり、いざエンジンをかけると熱で焼けて白煙が発生している、と信じていました。でもどこをどう探してもオイルがたまっているような形跡はありません。
ヘッドを止めるボルト、2回に分けて規定値どうりにトルクレンチで締めたのですが、しばらく時間をおいてどうやらもう一度した方がいいらしく、その作業をしていなかった私は’今日の最後の作業としてヘッドボルトの増し締めをしました。
もちろんマニュアルどおりの順番でトルクレンチで指示どうりのトルクで締めました。
ボルトナンバー7番,11番,12番、どうやらやばいです。トルクレンチがほかのボルトはすぐにコキッっと反応したのですがこの3本はしませんでした。45度くらい回ったと思います。ほかのボルトはすべて45度の3分の一くらい、つまり15度くらいしか回っていないのに何故でしょう。クランクケースのスタッドボルトのねじ山をなめたなんてことになったらもうお手上げです。
したくありませんがヘッドの載せ替えはたぶんできます。でもシリンダー外してケースのスタッドの打ち換えなんて、そりゃむりだろう。せめて単気筒なら挑戦するんですが4気筒のシリンダーなんて手が10本くらいないととても取り付けなんてできなさそう。
・バルブ交換・シム調整含むバルブ周り 済み
・エンジンからの異音 自然治癒
・ニュートラルランプがつかない 済み
・ブレーキランプがつかない 済み
・暖気後のエンジンからの白煙
・戻りの悪いスロットル 済み
・タンクのへこみ
・フロントブレーキマスターシリンダーダイヤフラムの交換 済み
User Manual $25
Manual $50
Master cylinder OH KIT $35
Cylinder head gasket $22
Intake Valve $97
Cylinder head Gasket 2 $23
Valve seal $26
M6 Socket screwx10 $4
Valve grinding compound $7
Assembly lube $7
Gasket set $79
Valve seal 2 $12
Ingnition coil plate $13
Fuelpump nozle $8
carb bolt screw $4
Center stand spring $13
Redline $500
rear tire $75
Valve guides $62
Replace valve guide $115
Cam bearing $20
valve stem seal 2 $16
valve adjustment $220
Cam chain spring $5
tank tool $35
valve lap tool $8
Thread repair $13
Rear Shock wrench $10
Gasket Chisel $20
Valve compressor $53
Valve shim tool $11
Auxailiary Tank $35.
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