アイドルミクスチャースクリューを緩めてアイドリングを上げました。でもまだ不満はあります。箇条書きにすると・・・・。
⓵アフターファイヤーする。
②特にスロットル全閉から開けたとき失火しているようなもたつきが多い。
③3拍子しない。
これを受けてSS super Bの事について調べてみるとこんなのみつけました。
a, SuperBにはアイドルミクスチャースクリューとアイドルストップスクリューしかない。
b, アイドルミクスチャースクリューは底つきしてから3/4から1-1/4回転緩めたこの180度の中のどこかが適正なはず。もしその範囲内で調整できないならばジェットが間違っている。
c, ironhead sportsterの場合はslow Jetは26. main jetは66または68。
上記を踏まえて下記がアイドル調整。
A,エンジンは暖かい状態でアイドルアジャストスクリューは底つきから1回転の所にゆるめる
B,エンジンをかける。
C,アイドリングが安定しない場合アイドルアジャストスクリューを半回転緩める。その半回転によりアイドリングが安定する方向に向かったのであればさらに緩める。
E,アイドリングがさらに安定したのであればスロージェットが薄すぎ。濃いものに変更しAからCを繰り返すというもの・・・・。
めっちゃ簡単そう。これでうまくいったらこのキャブ相当好きになりそう。
パーツカタログ ＄46
マニュアル ＄50
コンチハン ＄20
オイルフィルター ＄6
ヘッドライトステー ＄22
燃料コック ＄26
ウインカーx4 ＄13
H4コネクター ＄4
f ブレーキSW $18
ハンドルバー*セパハン＄20
セパハンブラケット ＄19
クラッチカバー周辺ガスケットキット＄42
シフター周辺オイルシールブッシュキット ＄37
フラッシャーリレー ＄16
テールランプassy ＄14
インチ工具 （6角、コンビネーションレンチ） ＄16
インチ工具（6角 ソケット） ＄9
インチ工具（ソケット） ＄10
オイルフィルターツール ＄6
オイルフィルターツール② ＄7
ジャッキ ＄69
タップダイス（インチ）＄20
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