コネクトする部品も買ったし取り付けることにしました。
まずこの写真。
ヘッダーとJパイプをつなぐクランプを外した状態の写真です。Jパイプがヘッダーに収まっていません。ちなみにこれは右側。
そして次左側。
右ほどではないにしても収まっていません。
外して切りました。
そして嵌めてみました。サイズぴったり。
固定用のボルト締めすぎたようです。隙間が見えるけど・・・・。大丈夫かな？
とりあえず付けました。右側。
そして左。
結論を言うと排気漏れしています。今までよりかはましになりましたが、ダメですね。締めすぎたボルトがいけなかったのか？
何とも自分らしい失敗です。
こうなったらJパイプ、ヘッダーともに買ってしまおうか・・・・・。
どうせ新品買うんだったらマージドがいいんですよね。なぜか？20年以上前にマージドを使っていたことが有って、精度がいいのか排気漏れゼロなんですよね。一方ヘッダーはというと、今回もそうですがクランプのところで漏れてしまうことが多いような気がします。何買おうかな？この前、ベスパの新品エンジン買ったばかりだしあまり高いのは買いにくいなぁ。
コメント