POR15は10年くらい前に買ったのが残っていたので今回はそれを使います。
一方で自分はラバーライズドアンダーコートスプレーも大好きです。
というのも、我が65年型は前オーナーが下回りをきっちりラバライズドアンダーコートをしてくれていたおかげで、15年前に雨の多い（冬は雪も多い＝凍結防止剤＝塩のようなもの）ニュージャージーに超してきてからも大きな錆びに悩んでいません。使い勝手も簡単そうだし（自分でやったことはない・・）、何しろ安いのでいずれ暇が出来たら古くて、傷み始めたアンダーコートを剥がして再度アンダーコートのやり直しをするかもしれません。今回は前述のとおり古いPOR15があるのでそれを使いますが、もしも足りなかったり、古すぎて使えなかった場合のためウォールマートで1本だけ購入しました。＄６。
現状の写真です。タンクを外した裏側です。深刻な錆びはありませんが赤茶色になっています。ワイヤブラシ後。
反対側。ワイヤーブラシ後。
そしてブレーキタンク回り（タンクも外してます）。ブレーキオイルが塗装を痛めています。ワイヤーブラシ後。
さて問題の古いPOR15を開けてみました。
まだまだ全く問題なさそうです。
たかが、さび止めです。きっちりとワイヤブラシして、オイル等の汚れを落とすことには神経を使いましたが、きれいに仕上がりよく…といったポイントに神経を使うことが私にはできません。だらだら垂れようがお構いなしで塗っていきます。
過去の経験からPOR15はひとたび缶を開けたらその時全部使わないと保管できません。それもあってお構いなしに塗っていきます。
ぬりぬり。塗ればわかるさ。迷わず行けよ。
一缶全て使い切りました。
写真のところ以外にも30センチ四方程度床下に使いました。
果たして何年もつのか・・・・。
コメント
同じ様な時期に、同じ様なことされてたんですね。（笑
そうなんですよ。だからビームの交換も勧めてみました。みかんさんのはボールジョイントだから自分がやって大変だったところのほとんどは省かれますよ。迷わず行けよ。行けばわかるさ。