このハーレーが我が家に来てから何年経つのか・・・・。あれっ?調べてみたらまだ一年？
ハーレーが我が家に来た時の記事
ブログの記事に2022年1月ってあったら間違いないそうなんでしょう。二年くらい経っている気がしていました。
それはそれとして・・・・。名義変更にえらい時間がかかり、
ハーレー 書類不備あり
いろいろとパーツを購入していじり始めたのは夏くらいだったと記憶しています。
ウインカー、ヘッドライト等の電装類をまず直して、ダメなキャブを交換して、バックステップ、セパハン、KH400のタンク、シングルシートといろいろしてきました。先日ブレーキが完全に終わり走れる状態になりました。
今までも試乗したことがなかったわけではないのですが、今日は延べにすると20キロくらい。止まったらレッカー呼ぶしかないほどの距離を走りました。
感想は以下のとおり
⓵クラッチ重い。長距離なんて走れそうにありません。
⓶シート位置後ろすぎ（タンク長すぎ）。
⓷クラッチから異音がする気がする。
⓸クラッチ以外も車両が走っているとき異音がする気がする。
⓹しばらくするとアイドリングが高くなる。{二次エア？）
⓶のクラッチ、以前ですと一応全部外して、よくわかりもしないのに部品をひとつづつ見て、ダメそうな部品のみ交換、ダメそうな部品が見つからなければ交換せずにまた組んで、やっぱり直ってなくてまたばらして・・。なんてことをしていたんですが、もう自分も還暦近く、けち臭いこと言わずにクラッチに関係する部品をすべて交換すれば治るはず。ハーレーの事詳しくないのでそんな方法での修理を考えています。
あと⓸、⓹も気になりますが、それらはとりあえず後回しです。
パーツカタログ ＄46
マニュアル ＄50
コンチハン ＄20
オイルフィルター ＄6
ヘッドライトステー ＄22
燃料コック ＄26
ウインカーx4 ＄13
H4コネクター ＄4
f ブレーキSW $18
ハンドルバー*セパハン＄20
セパハンブラケット ＄19
クラッチカバー周辺ガスケットキット＄42
シフター周辺オイルシールブッシュキット ＄37
フラッシャーリレー ＄16
テールランプassy ＄14
バッフル $20
バッフルグラスファイバー＄15
バックステップロッド ＄10
フットペグ ＄12
バックステップ ＄55
インジケーター ＄10
スーパーBガスケット $9
スーパーBジェットキット ＄43
アクセルワイヤー ＄9
アクセルワイヤー② ＄15
アクセルワイヤー③ ＄15
LAFマフラー ＄150
LAFマフラーステー ＄5
アルミプレート5×8（リヤブレーキ） $26
シフトアーム ＄25
フォークキャップ ＄33
ハンドルポスト ＄19
アルミ板 ＄35
クラッチサークリップ ＄6
S3 タンク $30
燃料コック $16
燃料キャップシール $15
タンクフロントクッション ＄10
シート売れた -＄60
ねじ類 ＄50
ハンドルバー7/8 ＄10
ハンドルバースイッチ左 ＄6
ハンドルバースイッチ右 ＄5
スロットルアッシー ＄17
フロントブレーキアッシー $16
グリップ $6
タンククッション ＄20
ハンドルバーシム 7/8”to 1″ $8
speedメーター $14
タンク売れた -$80
ハンドルポスト売れた -$40
スーパーB売れた -$70
ステップとか細かいもの全部売れた -$29
スロットル２ $12
スロットルケーブル 5 $10
ハンドルバースイッチ２ ＄11。
fr ブレーキホース ＄13
バンジョーフィッティング45度 ＄13
キャリパーボルト ＄16
フロントブレーキレバーアッシー２ ＄16
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