ビートルはクラッチのスラストベアリングが壊れてしまい今現在出来ることがありません。
今日はスポーツスターのキャブの調整をしたいと思います。
キャブいじったときの記事
この記事にはMJ66,IJ0.295となっています。0.295は自分も記憶があるのですがメインジェット66だったけかなぁ?66が多くのウェブで言っているデフォルトで、自分は68でやめたような気がするんだけれど・・・・・。
まぁいいや。
ここまでの経過を簡単に書くと・・・・。
⓵中華スーパーE1号がダメになった(とあの時は思った、本当にダメだったかどうか今となってはわからない)ので、中華スーパーE2号を買った。
⓶バックファイヤーが酷くMJ,IJの不良と信じ10通り以上の組み合わせで改善を試みるも効果なし。
⓷加速ポンプにも目を付けて色々試みるも効果なし。
⓸油面調整をして見事バックファイヤはなくなりました。その時のMJは66(らしい、過去の記事見ると)、IJは0.295。その他加速ポンプ、ミックススクリュー、スロットルスクリューの調整はウェブサイトの情報をもとにデフォルトに戻しました。
ここまでがしたこと。
ただしプラグはまだまだ真っ黒なので、キャブの調整をしたいのですが、非常に分かりやすいウェブを見つけたのでそれに倣ってやってみたいと思います。
これがその参考にしたブログ。
写真は購入前のわがスポーツスターの写真。もう面影もありません。
パーツカタログ $46
マニュアル $50
コンチハン $20
オイルフィルター $6
ヘッドライトステー $22
燃料コック $26
ウインカーx4 $13
H4コネクター $4
f ブレーキSW $18
ハンドルバー*セパハン$20
セパハンブラケット $19
クラッチカバー周辺ガスケットキット$42
シフター周辺オイルシールブッシュキット $37
フラッシャーリレー $16
テールランプassy $14
バッフル $20
バッフルグラスファイバー$15
バックステップロッド $10
フットペグ $12
バックステップ $55
インジケーター $10
スーパーBガスケット $9
スーパーBジェットキット $43
アクセルワイヤー $9
アクセルワイヤー② $15
アクセルワイヤー③ $15
LAFマフラー $150
LAFマフラーステー $5
スーパーE $43
アルミプレート5×8(リヤブレーキ) $26
シフトアーム $25
フォークキャップ $33
ハンドルポスト $19
アルミ板 $35
クラッチサークリップ $6
S3 タンク $30
燃料コック $16
燃料キャップシール $15
タンクフロントクッション $10
シート売れた -$60
ねじ類 $50
ハンドルバー7/8 $10
ハンドルバースイッチ左 $6
ハンドルバースイッチ右 $5
スロットルアッシー $17
フロントブレーキアッシー $16
グリップ $6
タンククッション $20
ハンドルバーシム 7/8”to 1″ $8
speedメーター $14
タンク売れた -$80
ハンドルポスト売れた -$40
スーパーB売れた -$70
ステップとか細かいもの全部売れた -$29
スロットル2 $12
スロットルケーブル 5 $10
ハンドルバースイッチ2 $11。
fr ブレーキホース $13
バンジョーフィッティング45度 $13
キャリパーボルト $16
フロントブレーキレバーアッシー2 $16
スーパーE2つ目 $72
ホーン $12
エンリッチナーノブ $14
左スイッチ⓶$12
イグニッションセンサーアッセンブリー $63
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