ハーレー　CV40買った。

タイミング調整を前回はしました。タコメーターもあの時は付けてなかったのでいい加減なものですが、あっていると思います。わからないけど・・・・。
結果、やはりバックファイヤーはなくなりません。
何が悪いんだろう・・・。悩みに悩んで、1000ccのスポーツスターではほぼ定番のようなCV40買いました。

引き出しがないのでキャブくらいしか思い浮かばないのですがどうしても自分の使っているスーパーEの加速ポンプによるガソリンの噴出が正しくないように見えるんですよ。というのも観察してみるとバックファイヤーに引火しているガソリンはどう見ても加速ポンプのガスに見えるんですよね。ですので加速ポンプの動きを詰めてその分インタミを大きくしたり、いろいろやりました。ただその努力をあざ笑うかの如く全く効果はないんですね。
この事態を打開すべく最近は米国のスポーツスターのウェブのフォーラムに参加したりしています。するとそこではCV40を付けている人が多くいるように感じられます。ほかにできること、思いつくこともあまりないのでとりあえず買いました。
ジェット類も3つづつだけですがついてます。今週水曜日頃の配達になるようなので来週末の取り付けになります。こんどこそまともに動いてほしいな。
パーツカタログ　＄46
マニュアル　＄50
コンチハン　＄20
オイルフィルター　＄6
ヘッドライトステー　＄22
燃料コック　＄26
ウインカーx4　＄13
H4コネクター　＄4
f ブレーキSW $18
ハンドルバー*セパハン＄20
セパハンブラケット　＄19
クラッチカバー周辺ガスケットキット＄42
シフター周辺オイルシールブッシュキット　＄37
フラッシャーリレー　　＄16
テールランプassy ＄14
バッフル $20
バッフルグラスファイバー＄15
バックステップロッド　＄10
フットペグ　＄12
バックステップ　＄55
インジケーター　＄10
スーパーBガスケット　$9
スーパーBジェットキット　＄43
アクセルワイヤー　＄9
アクセルワイヤー②　＄15
アクセルワイヤー③　＄15
LAFマフラー　＄150
LAFマフラーステー　＄5
スーパーE　＄43
アルミプレート5×8（リヤブレーキ） $26
シフトアーム　＄25
フォークキャップ　＄33
ハンドルポスト　＄19
アルミ板　＄35
クラッチサークリップ　＄6
S3 タンク　　$30
燃料コック $16
燃料キャップシール $15
タンクフロントクッション　＄10
シート売れた　　　　-＄60
ねじ類　　　　　　　＄50
ハンドルバー7/8 ＄10
ハンドルバースイッチ左　＄6
ハンドルバースイッチ右　＄5
スロットルアッシー　＄17
フロントブレーキアッシー　$16
グリップ　$6
タンククッション　＄20
ハンドルバーシム　7/8”to 1″ $8
speedメーター $14
タンク売れた　　-$80
ハンドルポスト売れた -$40
スーパーB売れた -$70
ステップとか細かいもの全部売れた -$29
スロットル２　$12
スロットルケーブル 5 $10
ハンドルバースイッチ２　＄11。
fr ブレーキホース　＄13
バンジョーフィッティング45度　＄13
キャリパーボルト　＄16
フロントブレーキレバーアッシー２　＄16
スーパーE2つ目　＄72
ホーン　＄12
エンリッチナーノブ　＄14
左スイッチ⓶＄12
イグニッションセンサーアッセンブリー　＄63