今現在の付いているのがMJ66, IJが25。これをxlforum.netで見つけた記事に基づいて66 29.50にしようと思います。ということはMJはそのままですね。
もう何度もしているのでキャブは外しますがマクセルワイヤーも、燃料ホースも外さずに作業します。やっぱりワンキャブっていい。カワサキは本当に格好いいけど4気筒の4キャブは今生で乗ることはもうないな・・・。
で、これが66,295の動画
バックファイヤーは残念ながらまだあります。でもふけ上がりだとか、アイドリングの安定感とか。多く撮ってきた様々なMJ,IJの組み合わせの動画を確認するまでもなく今までの中で一番いい状態だと思います。この状態のまま後日天気のいい日に試運転してきたいと思います。
初めからウェブで探すべきでした。
でもウェブの情報、はっきり言って玉石混交なんですね。いろんな人がいろいろ言っているんです。そもそもスーパーE、スーパーBはデカすぎるという意見（自分も相当その意見には影響を受けました）。一方メインジェットも 0.32とか0.33とかがいいとか。あとはこれは自分の知識の問題なんですがハーレーっていろんな排気量がありますよね。900っていうのもあるんですか？よく見るんです900っていう数字。でももしかしたら883の事を言っているのかもしれませんしあとは自分の持っている1000cc,それから1200,もっと大きいのもありますよね。それぞれのウェブ上の記事が何ccのハーレーのことを言っているのか？おそらく文脈からマニアの人はそこで言及されているハーレーが何ccなのかわかるのでしょうが、自分のような素人ではそれがわからないことが多く困ります。
ただ今回見つけたxlforum.netはメンテナンスの話題も豊富そうなので、この後バックファイヤーの事、探っていきたいと思います。ジェッティングはとりあえず今回はここまで。
パーツカタログ ＄46
マニュアル ＄50
コンチハン ＄20
オイルフィルター ＄6
ヘッドライトステー ＄22
燃料コック ＄26
ウインカーx4 ＄13
H4コネクター ＄4
f ブレーキSW $18
ハンドルバー*セパハン＄20
セパハンブラケット ＄19
クラッチカバー周辺ガスケットキット＄42
シフター周辺オイルシールブッシュキット ＄37
フラッシャーリレー ＄16
テールランプassy ＄14
バッフル $20
バッフルグラスファイバー＄15
バックステップロッド ＄10
フットペグ ＄12
バックステップ ＄55
インジケーター ＄10
スーパーBガスケット $9
スーパーBジェットキット ＄43
アクセルワイヤー ＄9
アクセルワイヤー② ＄15
アクセルワイヤー③ ＄15
LAFマフラー ＄150
LAFマフラーステー ＄5
スーパーE ＄43
アルミプレート5×8（リヤブレーキ） $26
シフトアーム ＄25
フォークキャップ ＄33
ハンドルポスト ＄19
アルミ板 ＄35
クラッチサークリップ ＄6
S3 タンク $30
燃料コック $16
燃料キャップシール $15
タンクフロントクッション ＄10
シート売れた -＄60
ねじ類 ＄50
ハンドルバー7/8 ＄10
ハンドルバースイッチ左 ＄6
ハンドルバースイッチ右 ＄5
スロットルアッシー ＄17
フロントブレーキアッシー $16
グリップ $6
タンククッション ＄20
ハンドルバーシム 7/8”to 1″ $8
speedメーター $14
タンク売れた -$80
ハンドルポスト売れた -$40
スーパーB売れた -$70
ステップとか細かいもの全部売れた -$29
スロットル２ $12
スロットルケーブル 5 $10
ハンドルバースイッチ２ ＄11。
fr ブレーキホース ＄13
バンジョーフィッティング45度 ＄13
キャリパーボルト ＄16
フロントブレーキレバーアッシー２ ＄16
スーパーE2つ目 ＄72
ホーン ＄12
エンリッチナーノブ ＄14
左スイッチ⓶＄12
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