既製品のバックステップの位置を見るとやはりもっと前なんですね。中には自分的には「これ前すぎるだろ」って思うのもあるんですが、「リヤステップというのは少し後ろすぎかも」と思い始めました。
下の写真は（リヤステップに取り付けた）現状です。
高さは同じまま1-2インチほど前、ちょうどスイングアームのシャフト辺りを考え始めています。
取り付けは自分の中では考えていなかったのですがプライマリーカバーの3本のボルトを利用してその形に切ったプレートをあててプレートにステップを取り付けるごく一般的な既製品で多くある方式です。
この写真。
もともとブレーキ側で使う予定だったアルミ板シフター側で使うことになりそうです。
パーツカタログ ＄46
マニュアル ＄50
コンチハン ＄20
オイルフィルター ＄6
ヘッドライトステー ＄22
燃料コック ＄26
ウインカーx4 ＄13
H4コネクター ＄4
f ブレーキSW $18
ハンドルバー*セパハン＄20
セパハンブラケット ＄19
クラッチカバー周辺ガスケットキット＄42
シフター周辺オイルシールブッシュキット ＄37
フラッシャーリレー ＄16
テールランプassy ＄14
バッフル $20
バッフルグラスファイバー＄15
バックステップロッド ＄10
フットペグ ＄12
バックステップ ＄55
インジケーター ＄10
スーパーBガスケット $9
スーパーBジェットキット ＄43
アクセルワイヤー ＄9
アクセルワイヤー② ＄15
アクセルワイヤー③ ＄15
LAFマフラー ＄150
LAFマフラーステー ＄5
アルミプレート5×8（リヤブレーキ） $26
シフトアーム ＄25
フォークキャップ ＄33
ハンドルポスト ＄19
アルミ板 ＄35
クラッチサークリップ ＄5
インチ工具 （6角、コンビネーションレンチ） ＄16
インチ工具（6角 ソケット） ＄9
インチ工具（ソケット） ＄10
オイルフィルターツール ＄6
オイルフィルターツール② ＄7
ジャッキ ＄69
タップダイス（インチ）＄20
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