シフター側は初めからどうするか既に考えていました。リヤステップを使います。というのもハーフインチ厚のプレートを取り付けるにも大きく膨らんだプライマリーカバーが邪魔をします。出来合いのを見るとプライマリカバーの取付ボルトを使っています。なのでプレートの形も曲線のみのプレートを作る必要があります。そんなのできるわけねーだろ、ってことでリヤステップを使います。
この写真。後ろステップに足を乗せているのですが自分的には違和感ありません。日本車のリヤステップに足を乗せると格好悪くなるのは多分ステップ位置が低い？あるいはシートの位置から遠い？から？よくわかりませんが自分の85年型のリヤステップは自分的には全く問題なしです。
これがリヤステップ。日本車にはないデザインですよね。
アップで見ます。この形・・・・。
汎用部品のステップ。可倒式です。それが大事です。EBayで2個＄12。一個売りはないらしい。しょうがないのでこの時はまだ無駄と思いつつ2個買いました。
クレビスピンを留めているCクリップ外しました。
これが欲しかったんです。
想定外でした。穴を広げる必要がありました。ちなみに左はいじりすぎた失敗作。右を使います。
こうやって取り付けます。
少し長めのボルト探したら出てきました。
グラインダーで切りました。
ダイスでさらいます。切ったままでは使えません。
絶対に緩んではいけないところなのでロックタイトてんこ盛りしました。
だんだんそれっぽくなってきました。
シフトロッドは既に買ってました。
後はEBayに注文したシフトレバーアームが届けば完成です。
パーツカタログ ＄46
マニュアル ＄50
コンチハン ＄20
オイルフィルター ＄6
ヘッドライトステー ＄22
燃料コック ＄26
ウインカーx4 ＄13
H4コネクター ＄4
f ブレーキSW $18
ハンドルバー*セパハン＄20
セパハンブラケット ＄19
クラッチカバー周辺ガスケットキット＄42
シフター周辺オイルシールブッシュキット ＄37
フラッシャーリレー ＄16
テールランプassy ＄14
バッフル $20
バッフルグラスファイバー＄15
バックステップロッド ＄10
フットペグ ＄12
バックステップ ＄55
インジケーター ＄10
スーパーBガスケット $9
スーパーBジェットキット ＄43
アクセルワイヤー ＄9
アクセルワイヤー② ＄15
アクセルワイヤー③ ＄15
LAFマフラー ＄150
LAFマフラーステー ＄5
アルミプレート5×8（リヤブレーキ） $26
シフトアーム ＄25
インチ工具 （6角、コンビネーションレンチ） ＄16
インチ工具（6角 ソケット） ＄9
インチ工具（ソケット） ＄10
オイルフィルターツール ＄6
オイルフィルターツール② ＄7
ジャッキ ＄69
タップダイス（インチ）＄20
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