エンジン 取り外し(ファンシュラウドつけたまま)

空冷VW

オルタスタンドを交換するためもう一度エンジンを取り外さねばならなくなりました。しかし、今は大きなジャッキもありますし、ドリーも買いました。今までのようにデッキリッド外して、キャブ外して、ファンシュラウド外して・・・・・・・・。それからエンジンを外すというやり方ではなくすべてついたまま、配線、アクセルワイヤー、ヒュエルホースだけ外して、エンジンを取り外そうと思います。
配線、アクセルワイヤー、ヒュエルホース外しました。写真撮ってません。ミッションとエンジンをつなぐ4つのねじも外しました。これも写真は撮っていません。
フリーになっているのでエンジンの下に小さなジャッキを置いて後方に引っ張っているところですが・・・。ヘッダーがリヤエプロンに当たってしまいこれ以上後方に引っ張ることができません。
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この写真はハイダウェイマフラーがフェンダーに当たっているところです。BlogPaint
ということでマフラー、ヘッダーはやはり外す必要があるようです。
そして・・・・・・・・、エンジン落ちました。シュラウドはもちろん、デスビまでついています。
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そして、抜けました。ドリーに乗っています。
ここまで1時間半でできました。今までですと・・・・・。5時間くらい?

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