断捨離 | 修理屋に出さない車、バイク、

ご存じの方もいるかと思いますが、3年ほど前に動かない不動のベスパをお友達から頂いて、今からちょうど1年ほど前にカワサキZ1000ST,昨年の4月にヤマハSR500と続けて購入し、ガレージの中が極めて手狭になってしまいました。今のガレージの状況では我が65年型のミッションの載せ替えはとてもする気が起きません。

SR,ベスパは問題を抱えつつも動きます。KZはシリンダーヘッドをマシンショップに預けたままなので当然不動車です。SRは大きさ的にも本当に気に入っています。Z1000は修理の途中です。でとりあえず3台あるうちベスパをウェブで売りに出しました。結果、既に他の人の手に渡りました。ほかのビートルの部品関係もきっと使わないであろう物は売りに出すことにしました。

始めにこれ。

載せてみようと思って$100で買った$中古ミッション。まともならば安い買い物なのですが、まともかどうかなんてわからないし、載せ替える手間、セコイですが載せ替えに必要なガスケット・油脂代を考えると手間もですが手軽に試すことが無駄な気もしてきているんですね。新品を$1000で買ったほうが良いのかもと思い始めているんです。買った値段よりも高い$120で広告を出しました。何があっても売りたいわけではないことを表しています。

そして次はこれ。

アクスルチューブです。以前まで使っていたもの。

ちょうど2年前のクリスマスだったんですね。トランスミッションを壊してしまい、当初はミッションだけと思っていたのですが、アクスルもファルクラムプレートのあたり面を傷つけてしまい使えなくなりました。そののち$300で購入したミッションはドラムtoドラムでした。ということで

ドラムはひどくて使えなかったのですが、それ以外のアクスル、アクスルチューブはこの$300で購入したものを今は使っています。傷ついた65年型のアクスルは捨てる以外使いみちありません・・・。でもこのチューブは使えます。このチューブは今現在つけている67年型のものに比べると少しだけ短くてマーケットでの価格も短いほうが高いようです。ならば使えばいいのですが当然これを使うためには短いアクスルが必要になり、価格を見ると一本$300以上します。間違いなく短いアクスルにするためにアクスルそのものを購入することはなさそうです。ということで売りに出しました。左右２つで

$120。

次はこれ。

ストックのフロントビームです。ナロードのアジャスター付を付けたので、もう必要ありません。こういうオリジナルパーツを取って置いたらきっと今から10年後、あるいは20年後価値が出そうです。ロワードした車両をオリジナルの高さに直す。それもアジャスターで直すのではなくマーケットで見つけにくくなっているはずのオリジナルのビームでオリジナルの高さにすることが流行ってそうですが、自分は別に投資のために空冷VWを持っているわけではないので、これは売ります。$100。

ちなみにねじが折れて中で埋まったままです。