点火時期10度から7.5度に、ドエル角30度から46度に、もう一度点火時期調整してみました。

クランクプーリーの切り欠きが3つ場合は左から

0度、7.50度、10度となっているのですが、なぜか

0度、5度、7.5度と勘違いしてしまい、コスコから帰ってくるまで10度にセットしたことが気づかずにいました。

とりあえず7.5度にしたのですが、ついでに前回の記事には載せませんでしたが、昨日ポイント調整した時には30度だったドエル角も気になっていたので、ポイント調整しなおしました。

でこの動画、

これでドエル角、ポイントギャップ、点火時期あっています。このあとガレージでエンジンを回したまましばらく放置したのですが、エンジン音を聞いた限りでは失火しているような感じはしませんでした。

ただし・・・・・。この動画からもわかる通り、例えばドエル角をテスターで確認中、何回か針が右に触れました。またタイミングライトをプーリーに当てているときも、一定の間隔で点火し続けているように感じません。音では確認できないですが時々失火しているような気がします。

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コメント

  1. Hiroshi Miura より:

    あてずっぽうですがオートチョークコイルの不具合があるかもしれませんね。
    交換って手もありますが・・・
    https://www2.cip1.com/ProductDetails.asp?ProductCode=VWC%2D113%2D129%2D191%2DG

    その後、クランキング長めの件は解決しましたか?
    私も、新品のキャブに交換してからちょっと長めなので悩んでいます。
    かかれば調子はいいのですが・・・

  2. Vw65 より:

    >>1
    どうもです。返事遅れました。すみません。オートチョークのコイルは以前と比べると戻りが早くなったとは思うのですがとりあえず動いているのでこのまま使おうと思います。関係ないと思うのですがチョークの位置をずらしたらクランキングは以前同様瞬時にかかるようになった気がします。
    こういった不具合の原因が的確にわかり、納得の上で直せるようになればもっと楽しいんでしょうけどね。

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