アドバンスオート行ってきました。
見たことないと思っていた20w-50のオイル、ありました。それも先ほど話題になっていたカストロールGTX。安いオイルのイメージがあったのですが、それでも写真のものが＄30。
今まで使っていたRotellaの15w-40は＄20。悩んだ結果、ブログのネタということもあり20w-50を買いました。
オイル交換するたびにカッパーのリング、キーホルダーに貯めていってます。誰かがやっていた真似。
オイル交換後試運転してきました。
動画、見てください。
そうなんですよ。直ったようだとさんざん言っておきながら4速、ギヤ抜けしました。でもシフターの位置をずらしたことによって3速の代りに4速がギヤ抜けするようになったと思われます。つまり間違いなく効果あるんですね。これもFBで誰かに教えてもらったんですよ。ウェブのおかげでVW生活充実しています。
それと繰り返しになりますが、リヤエンジンティンのヒーターホースの穴、美しくありませんが埋めました。
シリンダー下からのホットエアをエア栗に供給するチューブつけました。
そのチューブが機能するようにマニからエア栗、エア栗からフラップにホース繋げました。
これらの効果、あると思います。最近はアイドリング極めて安定しています。でもそれは気温が高くなってきたからかな？
コメント
こんにちは。
音と映像から感じたことですけど、エンジン、めちゃ調子いいですね。
オイル、色々意見がありすぎてあれですけど。
私がバイクに乗っていたときのことですが、ワコーズからIGOLというブランドに変えた時に、劇的な変化を感じました。値段がめちゃ高いんで財布にはきつかったですが、もう後戻りできませんでしたね。ブランドの違いと言うものを感じた瞬間でした。
私のビートルですが、SAE40です。
住んでる地域の夏の平均気温が40℃くらい(最高気温は50℃)なんで、粘度について選択肢はないかなと(笑)
Igolですか。アマゾンで探したら出てきましたがバイクのフォーク用でした、でも値段高そうですね。
SAE40、メキシコだったら納得です。そうだと思います。