下ろしたエンジンのクラッチ周辺を確認。

まずミッション側、オイル漏れが普段より多い気もするけど、見た感じ異常は確認できません。

次、エンジン側、クラッチ、プレシャープレート。何か違うのかもしれないけどわかんないや。異常なしということにしておきましょう。

クラッチ、プレッシャープレート外しました。

いつもと一緒だと思う。

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