最終回とまで書いたキャブ選び５。
CV40のはずでした。実際アダプターもキャブそのものも時間通りに来ていたのですが問題が一つ発生しました・・・。ちなみに下の写真が購入したキャブとアダプター、そしてそのアダプターの説明です。
時間通りにうちに届いたキャブと購入したアダプター、取り付けようとするとスカスカのルースなんですね。正直、自分はこのアダプターがどのようにCV40につくのかわかっていませんでしたが・・・・。
こういう広告も見つけました。
これは一つのアダプターの広告記事なのですがそれによると「プレスしてはめろ、一度はめたらもう外れない・・。」というようなことが書かれています。自分の購入したものはプレスとは程遠く、キャブのサイズが正しくないのか、アダプターのサイズが正しくないのかわかりません。アダプターを返品して、上記の送料込みで＄28という恐ろしく高いアダプターを購入すれば手元にあるCV40使えるかもです。
でももし使えなかったら・・・・。確認していないですけどイーベイで販売されているこのアダプター、まず送料は返ってきません。こっちから向こうに返品する郵送代もこっちもちです。さらに気になるのが一度付けたら外れないというこのアダプター、「外れないけど使えない」ということも想定しなければなりません。
それらを考慮すると、CV40はすごくいいチョイスだとは今でも思うのですがどの部品を買えばいいのかがわかりません。ということですべて返品です。
振り出しに戻ったかのようですが、VM38,CV40,PWK38-42,は興味ありますがわからないことが多すぎて今回は却下です。で結局買ったのは・・・・・・・・。
まさかのスーパーEです。
前回と違うのはイーベイではなくアマゾン。値段も少し高くて＄72。荷物は届いています。もうすぐにでも取り付けられるのですが、家の補修が忙しくてバイク、車触る時間が取れません。
来週までには付けてエンジンがかかるか確認したいところです。
パーツカタログ ＄46
マニュアル ＄50
コンチハン ＄20
オイルフィルター ＄6
ヘッドライトステー ＄22
燃料コック ＄26
ウインカーx4 ＄13
H4コネクター ＄4
f ブレーキSW $18
ハンドルバー*セパハン＄20
セパハンブラケット ＄19
クラッチカバー周辺ガスケットキット＄42
シフター周辺オイルシールブッシュキット ＄37
フラッシャーリレー ＄16
テールランプassy ＄14
バッフル $20
バッフルグラスファイバー＄15
バックステップロッド ＄10
フットペグ ＄12
バックステップ ＄55
インジケーター ＄10
スーパーBガスケット $9
スーパーBジェットキット ＄43
アクセルワイヤー ＄9
アクセルワイヤー② ＄15
アクセルワイヤー③ ＄15
LAFマフラー ＄150
LAFマフラーステー ＄5
スーパーE ＄43
アルミプレート5×8（リヤブレーキ） $26
シフトアーム ＄25
フォークキャップ ＄33
ハンドルポスト ＄19
アルミ板 ＄35
クラッチサークリップ ＄6
S3 タンク $30
燃料コック $16
燃料キャップシール $15
タンクフロントクッション ＄10
シート売れた -＄60
ねじ類 ＄50
ハンドルバー7/8 ＄10
ハンドルバースイッチ左 ＄6
ハンドルバースイッチ右 ＄5
スロットルアッシー ＄17
フロントブレーキアッシー $16
グリップ $6
タンククッション ＄20
ハンドルバーシム 7/8”to 1″ $8
speedメーター $14
タンク売れた -$80
ハンドルポスト売れた -$40
スーパーB売れた -$70
ステップとか細かいもの全部売れた -$29
スロットル２ $12
スロットルケーブル 5 $10
ハンドルバースイッチ２ ＄11。
fr ブレーキホース ＄13
バンジョーフィッティング45度 ＄13
キャリパーボルト ＄16
フロントブレーキレバーアッシー２ ＄16
CV40＋アダプター ＄60
スーパーE2つ目 ＄72
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