ハーレー スーパーE 2号取り付け 4(キャブとマニの間にスペーサーをかます)

ハーレー

ウッドデッキの張替え
バスルームの壁の補修
前回の記事
ここ数週間、家の修理(バスルームの壁の補修、ウッドデッキの一部張替え)でめっちゃ大変でハーレーもできる限り作業は進めていたのですが進捗は遅いです。
前回の記事にある通り、スーパーE2号は、1号と同じ中国製ではあるものの違うものでした。ポン付けできるかどうかわからなかったのですが・・・・。微妙にスロットルの外周からマニまでの距離が約1ミリ1号と比べると短くて、そのままつけるとスロットルがマニにあたりスロットルが動かなくなってしまいました。
厚紙のマニを作ることも考えたのですが、紙製のマニではなくゴム製のOリングでシールしているのを変えたくなくて、それ用のスペーサー買いました。それがこれ。

非常に美しいです。一切の加工なしでまさにポン付け出来る商品でした。
ただし厚みがあるのでボルトを購入せねばなりません。

行きました。いつものようにホームデポ。まずボルトのサイズを確認します。3/8-16というサイズのようです。このインチねじのサイズ。相変わらず全く記憶に残りません・・・・。(在米20年超なのに・・)購入したのは1-1/4インチというもの。写真はステンレスのボルトですが実際購入したのは鉄のものです。
取り付けました。


エンリッチナーを引いてスターターを回すと、エンジンはかかりました。
その時の様子・動画
今後の予定は、
ホーンの移設。
メインキーの移設。
ジャンプスタート用プラス端子の増設。
ブリーザーの移設。
アクセルワイヤーの取り付け。
キャブのセッティング。

パーツカタログ $46
マニュアル $50
コンチハン $20
オイルフィルター $6
ヘッドライトステー $22
燃料コック $26
ウインカーx4 $13
H4コネクター $4
f ブレーキSW $18
ハンドルバー*セパハン$20
セパハンブラケット $19
クラッチカバー周辺ガスケットキット$42
シフター周辺オイルシールブッシュキット $37
フラッシャーリレー  $16
テールランプassy $14
バッフル $20
バッフルグラスファイバー$15
バックステップロッド $10
フットペグ $12
バックステップ $55
インジケーター $10
スーパーBガスケット $9
スーパーBジェットキット $43
アクセルワイヤー $9
アクセルワイヤー② $15
アクセルワイヤー③ $15
LAFマフラー $150
LAFマフラーステー $5
スーパーE $43
アルミプレート5×8(リヤブレーキ) $26
シフトアーム $25
フォークキャップ $33
ハンドルポスト $19
アルミ板 $35
クラッチサークリップ $6
S3 タンク  $30
燃料コック $16
燃料キャップシール $15
タンクフロントクッション $10
シート売れた    -$60
ねじ類       $50
ハンドルバー7/8 $10
ハンドルバースイッチ左 $6
ハンドルバースイッチ右 $5
スロットルアッシー $17
フロントブレーキアッシー $16
グリップ $6
タンククッション $20
ハンドルバーシム 7/8”to 1″ $8
speedメーター $14
タンク売れた  -$80
ハンドルポスト売れた -$40
スーパーB売れた -$70
ステップとか細かいもの全部売れた -$29
スロットル2 $12
スロットルケーブル 5 $10
ハンドルバースイッチ2 $11。
fr ブレーキホース $13
バンジョーフィッティング45度 $13
キャリパーボルト $16
フロントブレーキレバーアッシー2 $16
CV40+アダプター  $60

スーパーE2つ目 $72

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