前回の記事
メインジェット(以下MJ）66, インターミディエイトジェット0.295で前回は終わりました。それまでのものと比べるとかなり良かったので直ったと勘違いしましたが、やはりバックファイヤーは発生します。
この数週間、空冷ビートルにつきっきりだったので久しぶりにハーレーに触る前に66 295の今の状態でもう一度エンジンをかけてみたいと思います。またウェブ上であまり情報を見つけることが出来ずに触らずにいた加速ポンプも触ってみることにします。
問題をもう一度整理すると一番の問題はバックファイヤー。発生するのはスロットルの全閉から1/4くらいまでの間で開けるときに発生しているような気がします。1/4から全開の間では今のところ問題を感じません。ということは中速、高速を担当するメインジェットはこれで良しとし、低速・全閉から1/4の間らへんの担当をするインターミディエイトジェット、やはり低速時にエキストラのガスを供給する加速ポンプ、当面はこの二つだけをいじることにしたいと思います。
ではこの動画ご覧ください。
ショベルスポーツ スーパーE バックファイヤ 加速ポンプの事 動画
職場でも話が長いといわれるようになりました。来年60ですし、年取ったということですな。
加速ポンプを完全に絞ってもまだバックファイヤーが出ました。
これを受けてIJを295からより小さい28に変更したいと思います。
パーツカタログ ＄46
マニュアル ＄50
コンチハン ＄20
オイルフィルター ＄6
ヘッドライトステー ＄22
燃料コック ＄26
ウインカーx4 ＄13
H4コネクター ＄4
f ブレーキSW $18
ハンドルバー*セパハン＄20
セパハンブラケット ＄19
クラッチカバー周辺ガスケットキット＄42
シフター周辺オイルシールブッシュキット ＄37
フラッシャーリレー ＄16
テールランプassy ＄14
バッフル $20
バッフルグラスファイバー＄15
バックステップロッド ＄10
フットペグ ＄12
バックステップ ＄55
インジケーター ＄10
スーパーBガスケット $9
スーパーBジェットキット ＄43
アクセルワイヤー ＄9
アクセルワイヤー② ＄15
アクセルワイヤー③ ＄15
LAFマフラー ＄150
LAFマフラーステー ＄5
スーパーE ＄43
アルミプレート5×8（リヤブレーキ） $26
シフトアーム ＄25
フォークキャップ ＄33
ハンドルポスト ＄19
アルミ板 ＄35
クラッチサークリップ ＄6
S3 タンク $30
燃料コック $16
燃料キャップシール $15
タンクフロントクッション ＄10
シート売れた -＄60
ねじ類 ＄50
ハンドルバー7/8 ＄10
ハンドルバースイッチ左 ＄6
ハンドルバースイッチ右 ＄5
スロットルアッシー ＄17
フロントブレーキアッシー $16
グリップ $6
タンククッション ＄20
ハンドルバーシム 7/8”to 1″ $8
speedメーター $14
タンク売れた -$80
ハンドルポスト売れた -$40
スーパーB売れた -$70
ステップとか細かいもの全部売れた -$29
スロットル２ $12
スロットルケーブル 5 $10
ハンドルバースイッチ２ ＄11。
fr ブレーキホース ＄13
バンジョーフィッティング45度 ＄13
キャリパーボルト ＄16
フロントブレーキレバーアッシー２ ＄16
スーパーE2つ目 ＄72
ホーン ＄12
エンリッチナーノブ ＄14
左スイッチ⓶＄12
コメント