まずはこの写真。カワサキのタンク乗っています。その箇所をお見せすることはできませんが取り付けが本当にかなりいい加減です。少し危険なのでまともに付けたいのですが自分ではできそうにありません。理由はほとんどのこの時代のバイクのタンクは後方部分にステーのようなものが付いていて、そのステーとフレームをボルトで留める、というのが一般的だと思うのですが自分のカワサキのタンクにはそのステーが付いていないんですね。歴代オーナーの誰かがそのステーを切り落とした、のではなく、おそらく初めからこのカワサキのKHのタンクはステーがないモデルのようなんです。
無い知恵絞って色々しましたが気持ちよくフレームに留めることができません。
今日は家にあるSRのタンクを外して当ててみたいと思います。
これがそのSR。
載せてみました。遠目から見ると悪くもないんですが・・・・。
少し後ろすぎです。
やっぱり後ろすぎる・・・。
この辺のコイルを取り付けるステーとか、いろんなもの外します。
タンクを留めるクッションの位置を3センチほど前に移動することができました。やったね！！
SRならばタンク後方にステーもついているのであとはフレーム側に少しの加工をすればボルトでしっかり取り付けることができる、とこの時はまだ信じていました。
送料込みで＄30のこのタンク。燃料コックが＄16、キャップのシールはまさかの＄15。家にあったやつとは言えPOR15もしたし、総額にするとかなりの金額をつぎ込んだこのタンク。お払い箱になりそうです。
パーツカタログ ＄46
マニュアル ＄50
コンチハン ＄20
オイルフィルター ＄6
ヘッドライトステー ＄22
燃料コック ＄26
ウインカーx4 ＄13
H4コネクター ＄4
f ブレーキSW $18
ハンドルバー*セパハン＄20
セパハンブラケット ＄19
クラッチカバー周辺ガスケットキット＄42
シフター周辺オイルシールブッシュキット ＄37
フラッシャーリレー ＄16
テールランプassy ＄14
バッフル $20
バッフルグラスファイバー＄15
バックステップロッド ＄10
フットペグ ＄12
バックステップ ＄55
インジケーター ＄10
スーパーBガスケット $9
スーパーBジェットキット ＄43
アクセルワイヤー ＄9
アクセルワイヤー② ＄15
アクセルワイヤー③ ＄15
LAFマフラー ＄150
LAFマフラーステー ＄5
アルミプレート5×8（リヤブレーキ） $26
シフトアーム ＄25
フォークキャップ ＄33
ハンドルポスト ＄19
アルミ板 ＄35
クラッチサークリップ ＄6
S3 タンク $30
燃料コック $16
燃料キャップシール $15
タンクフロントクッション ＄10
シート売れた -＄60
ねじ類 ＄50
ハンドルバー7/8 ＄10
ハンドルバースイッチ左 ＄6
ハンドルバースイッチ右 ＄5
スロットルアッシー ＄17
フロントブレーキアッシー $16
グリップ $6
タンククッション ＄20
ハンドルバーシム 7/8”to 1″ $8
speedメーター $14
タンク売れた -$80
ハンドルポスト売れた -$40
スーパーB売れた -$70
ステップとか細かいもの全部売れた -$29
スロットル２ $12
スロットルケーブル 5 $10
ハンドルバースイッチ２ ＄11。
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