前の記事にもあったようにバッテリーが弱ってきているようです。一方で以前は長いクランキングなんてしなくてもエンジンは瞬時にかかっていました。長いクランキングをするからバッテリーにもダメージを与えてしまいます。
ではなぜ長いクランキングが必要になったのか
一月ほど前、オイル交換をしました。その時いつものように点火時期、バルブクリアランス、ポイント等の点検もしました。
バルブクリアランス、点火時期は間違いないです。だって2回も見たんですから。結果点火時期は間違えてセットしていたことが発覚、それは直しました。
ポイントは正直言って記憶がありません。自分はポイント調整が下手なのでいつもテスターでドエル角を計って可否を判断しています。ただそのドエル角で確認した記憶がないんです。
でとりあえず計ってみました。上から3番目の目盛りの下側の番号です。35のところを指しています。つまりドエル角は35度です。適正は50度、ですので35度ではいけません。ポイントギャップが開きすぎという意味です。もう少し詰める必要があります。
で、次。42度です。少し良くなりましたがまだ駄目です。
やったー。ぴったり50度。これで適正です。
4時間ほど放置して再度エンジンをかけてみます。
瞬時にエンジンかかりました。前の状態に戻ったようです。
ただ、バッテリー、あるいは充電器必要かもしれません・・・・。
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