前回はフライホイールを取り外し、クランクシールの交換まで行いました。
http://blog.livedoor.jp/vw65/archives/1048043492.html
クランクシールを取り付ける前にフライホイールのオイルシールを交換します。先の尖ったものでほじくり出します。
フライホイールは外した時と同じ位置関係を保ってはめるそうです。私の場合4つあるクランクのピンの1つがフライホイールについてしまっているので、何も考えなくとも外した時と同じ位置関係になります。しかし本来であればピンはすべてクランクについているはずなのでフライホイールとクランクの位置関係は何かにメモしておいた方がよさそうです。
ナットを取り付けます。
フライホイールを固定する専用工具を使い、写真撮り忘れましたが9倍の力で締めてくれるトルクマイスターで締め付けます。指定トルクは343N-mなのでトルクマイスター後のトルクは38N-mになります。
コメント