悲しいお知らせ 1

KZ1000ST

早速バルブを外します。買ったばかりのバルブコンプレッサーで外します。いいのか悪いのか同じ作業を何度もしているので作業も慣れてきました。

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外したバルブの写真は撮り忘れましたが、見た感じは悪くなさそうでした。ただしまるでブレーキクリーナーをホールドしなかったので良いはずないんです。「なるほど本当だ。やっぱこれダメじゃん」というのを確認したかったんです。

で、この写真。

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外れているポートではなくてまだバルブがついているほうを見てください。きちんと嵌っているように見えます。

これを一度外して180度逆さにしてバルブガイドに差し込むと・・・・・。奥まで入りません。曲がっているからです。確認できました。吸気バルブは’全取り換えが必要です。

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とほほ・・・・・。

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コメント

  1. Daikumamon より:

    (T ^ T) お疲れ様です。
    バルブガイドのヒビの有無も確認して見て下さい。もしバルブガイドにヒビが入っていたら、
    もうHome made workの領域では無いです。

    ヒビが無く、新品バルブ交換をなさるなら、バルブ擦り合わせ用のツールとコンパウンドをご用意してください。
    既存バルブ使用する箇所も、擦り合わせ作業をして下さい。

  2. Vw65 より:

    >>1
    気になっていたんです。バルブガイドの状態。見てわかるもんなんですか? 何か確認の方法があれば教えていただきたく存じます。

  3. Vw65 より:

    ご助言ありがたいです。ありがとうございます。で、と言うことは真鍮で出来たバルブガイドが割れるのではなくその周辺部分が割れると言うことなんでしょうか?早速見てきましたが目視では割れないような気がしますーーー。写真見てみてください。

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