タンクのおなかが直接トップフレームにあたらないようにするとこんなに隙間が空いてしまいます。
アップで見ます・・。
横から見ます。
タンクをどけると・・・。このトップフレームが思いのほか斜めなのか、KHのタンク（トップフレーム）が平ら過ぎるのか・・・・。
こんな感じの受け皿的なものを作ってゴム板みたいなの張って対応したいと今は思っています。
このトップフレーム故、いわゆる日本の80年代のヨーロピアンタイプ（と当時は言ってましたね）、例えばFXやKHのような形のバイクを作るのはむつかしいのかも・・・。というか選んだタンクがよくなかったのか？
まあ今回はタンクも購入しましたし、これで行きます。
パーツカタログ ＄46
マニュアル ＄50
コンチハン ＄20
オイルフィルター ＄6
ヘッドライトステー ＄22
燃料コック ＄26
ウインカーx4 ＄13
H4コネクター ＄4
f ブレーキSW $18
ハンドルバー*セパハン＄20
セパハンブラケット ＄19
クラッチカバー周辺ガスケットキット＄42
シフター周辺オイルシールブッシュキット ＄37
フラッシャーリレー ＄16
テールランプassy ＄14
バッフル $20
バッフルグラスファイバー＄15
バックステップロッド ＄10
フットペグ ＄12
バックステップ ＄55
インジケーター ＄10
スーパーBガスケット $9
スーパーBジェットキット ＄43
アクセルワイヤー ＄9
アクセルワイヤー② ＄15
アクセルワイヤー③ ＄15
LAFマフラー ＄150
LAFマフラーステー ＄5
アルミプレート5×8（リヤブレーキ） $26
シフトアーム ＄25
フォークキャップ ＄33
ハンドルポスト ＄19
アルミ板 ＄35
クラッチサークリップ ＄6
S3 タンク $30
燃料コック $16
燃料キャップシール $15
タンクフロントクッション ＄10
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