今日の昼過ぎと夕方にエンジンをかけた際にはアイドリングも非常に安定していて今回のこの問題は終わったかとも思えました。
それから3時間後の今、またエンジンをかけてみました。
一発でかかりました。しかし残念ながら先ほどのようにアイドリングは安定していません。バッテリーから直のアースをデスビに繋いでも結果が変わったようには感じませんでした。
タイミングライトをコイルとデスビをつなぐコード（プラグにつながるコードではなく）につないで確認しました。当然いつもの4倍の光が出る訳ですが、時々回転が落ちる時、タイミングライトから発光される光も途切れます。
ここら辺が自分はよくわからないでいるのですが自分なりの解釈はこうです。
①タイミングライトの光が途絶える、つまりその時はプラグに火花が飛んでいない、だからアイドリングが安定しない。ということでこの車の抱える問題は電気系統で間違いない。
②時々途絶える、ということは途絶えていない時はすべての部品が本来の働きをしている、ということでポイントギャップ、プラグギャップ、点火時期等の問題はない。
③考えられるのは壊れかけている部品（プラグ、プラグコード、デスビ、コンデンサー、コイル、ポイント等）があるか、それらの部品が正しく機能していない原因（アース等）があるかのいずれかしかない。
どなたかご意見を！！
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