前回の記事の続きです。トランスミッションからのオイル漏れ
ミッションのオイル漏れ、2か所ありました。一つは前方（デテントプラグあたり）からの漏れ、もう一つは右側アクスルブーツあたりからの漏れです。デテントプラグ周辺には液体ガスケットを塗ったので、後日確認です。
さてアクスルブーツ周辺の漏れですが、アクスルブーツが悪いのかその周辺の他の部品が悪いのか本当の理由はまだわかりませんが、おそらく数か月前にへなへなした安物アクスルブーツに交換したからと思われます。
前回は配達が早いという理由でアマゾンから買ったのですが、今回は良いものをCIP1から買うことにしました。$19.99/1個
届いた物の袋です。何語かわかりませんが少なくとも英語、スペイン語（メキシコ製）、ポルトガル語（ブラジル製）ではありません。たぶん本当にドイツ製です。
中から出てきたアクスルブーツにはなんとドイツではなく西ドイツの刻印が・・・！！しかし表面の仕上がりが悪いです。
更にねじ止めする表面の精度が悪すぎです。これでは表面が凸凹になっている意味がありません。
そして嘘くさいVolkswagenの刻印もあります。
CIP1に3種類あるうちの一番高いものを買ってこれでは納得がいきません。15年近くCIP1で買い物をしてきましたが今回初めてコンプレインをしました。写真も送ってます。内容は「本当にこれがCIP1の純正またはそれに準ずるアクスルブーツなのか？」という内容です。返事は・・・・。期待して待て！！
コメント
これ、日本だと1つ7000円します。cip1で20ドルって安いな、幾つかかって見ようかなと思っていたのですが、これは酷い仕上がりですね。。。返事はありましたか？期待して待ってます。
7000円ですか！！！それは高いですね。
さて、その後CIP1とはすったもんだしています。決着がついたらまた報告します。しかし決着つくまで部品交換できないのも嫌なので、ウルフスブルグウエスト（高いけど良いもののみ、大人の空冷パーツ屋）でとりあえずは買ってしまっています。送料込みで$24。間違いないものが届くはずです。
見てみないとわからないけれど、7000円のはたぶん本物の純正なんでしょうね。10年は余裕で持つと言われているので、長い目で見れば良い買い物かも知れません。
しかし何度見てもこれは酷いレベルの仕上がりですね。
もうすでに次の記事をアップしているのですが・・・。まぁ見てください・・・。とほほ。