ビートル　オイル漏れ　オルタネータースタンド 2

キャブの調整をアイドリングするのを確認しただけで、低速の粘りについてしなかったのには理由があります。オルタスタンドとエンジンケースの隙間から大量のオイルが漏れているのを確認したからです。写真は拭き取ってしまった後なのですが僅か5キロ程度走っただけでは考えられないくらいのオイルが漏れていました。ガスケットも新しくしたのになぜ？理由は簡単、4つのネジの閉め忘れでした。

手前の2つは簡単ですが奥の2つは手間取りました。まず奥の左側、デスビとヒュエルポンプを外してアクセスを確保します。そして締めにくいところですが何とか完了。

次に右の奥、アクセスは充分にあるのですが、センターマニフォールドが邪魔して眼鏡レンチが入りません。かといってセンターマニ外して・・・・・。面倒です。