ハーレー 汎用メーターの取り付け（配線）

まずこのメーター。
このメーターを買った理由は安かったこと。($14)。
それとウインカー、ハイビーム、ニュートラル、油圧のインジケーターが付いているからだったんですね。やっすい汎用部品を使うのがものすごく好きな自分なのですが、ここのメーター、ダメかもしれません。いや、ダメじゃないんですが思っていたとおりにならないかもしれません。

まず初めに配線図。どこをどう探してもニュートラルランプがありません。ニュートラルスイッチも当然この年式にはないようです。

そしてこれ、配線図をアップしています。油圧インジケーターが見えます。油圧インジケーターからは二本の配線が出ています。一本はアクセサリ電源に。もう一方は油圧スイッチに直接配線されています。

最もシンプルな配線ですね。でもそうなるとスピードメーター内の油圧インジケーターを機能させることができません。というのもこのメーターの油圧インジケーターは黄色/黒の線、ともう一本はアースとして黒の線なんですね。でのこの黒のアース線は他のウインカーやハイビーム、ニュートラルランプのインジケーターのアースも兼ねているのでこのアース線を油圧スイッチにつなげると、エンジンが温まってきて油圧スイッチが動き出すとほかのインジケーターもすべて消えることが予想されます。なので油圧のみのアースを取ろうとメーターを開けることを試みたのですが、いろいろカシメあったりしてむつかしそう・・・・。断念しました。

もともとないニュートラルランプ。油圧インジケーターは欲しいですけどメーター内のインジケーターはむつかしそう・・・。結局使えるのはウインカーとハイビームだけ・・・・。4つインジケーターがあるうち使えているのは2つだけって・・・・。
今まで使っていた汎用部品のインジケーターランプの方がよかったのかも・・・・・。今からでもそうしようか考え中。

とりあえずこのままの状態で来週末まで置いておきますが・・・・。