もたつきの原因がわからずにいました。空冷VWの話なのですが言われていることに「キャブをいじるの点火時期、バルブクリアランスの調整を終えた後」と言われています。同じOHVだしハーレーもかなぁと思い点火時期の調整を試みました。
ウェブとかいろいろ見ましたよ。ポイントがどこにあるかはもう知っています。
ポイントがありません。
何これ?ポイント式じゃないの?ってことは調整しなくていいのかな?よくわからないけど高い頻度の調整はいらなくてもたまに確認ぐらいはした方がいいのでは・・・・。
よくわからないや・・・。マニュアルを見ると・・・・。
start 10 BTDC
fast idle 40 BTDC!!!!(マジで!!そんなに!!)
そして1800-2800では55 BTDC.
エンジンによって全然違うんですね。40や55なんて数字、空冷VWではありえない数字で驚きました。
これ何かメモリがあります。これで測るんでしょうね。とても英語のマニュアルではどうやったらいいのかがわかりません。ユーチューブで探したいと思います。
それすら知らない。
パーツカタログ $46
マニュアル $50
コンチハン $20
オイルフィルター $6
ヘッドライトステー $22
燃料コック $26
ウインカーx4 $13
H4コネクター $4
f ブレーキSW $18
ハンドルバー*セパハン$20
セパハンブラケット $19
クラッチカバー周辺ガスケットキット$42
シフター周辺オイルシールブッシュキット $37
フラッシャーリレー $16
テールランプassy $14
バッフル $20
バッフルグラスファイバー$15
バックステップロッド $10
フットペグ $12
バックステップ $55
インジケーター $10
スーパーBガスケット $9
スーパーBジェットキット $43
インチ工具 (6角、コンビネーションレンチ) $16
インチ工具(6角 ソケット) $9
インチ工具(ソケット) $10
オイルフィルターツール $6
オイルフィルターツール② $7
ジャッキ $69
タップダイス(インチ)$20
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