小さなタイヤレバー届きました。$20.
見てくださいこの細さ。使いやすそう・・・・。
写真撮りませんでしたが、前回の記事に乗せたユーチューブのとおり行いました・・・。タイヤレバーを「抜いちゃダメ、戻す！！」の「戻す！！」をするとせっかく入ったタイヤの耳も一緒に戻ってしまうんですね。これぞプロと素人の差なんでしょう。その差もあってユーチューブでは説明している時間込みで2-3分の作業。自分は一時間くらいかけてようやく終わりました。
自分的には細いタイヤレバーはマスト。それと「タイヤにチューブを入れ込んで、少しだけ空気をチューブに入れてタイヤの耳を入れ込んでいくとチューブを噛まない」というところ非常に重要だと思いました。
後ろタイヤの山は新品のようにあります。
前輪のようにひび割れもありません。ただこの古臭いパターンが嫌なんです。古臭いSRにレーシーなパターンのタイヤ履かせたいんです。交換を考えていたのですが、思っていた以上にタイヤ(チューブ入り）の交換作業が大変だったのでしばらくはこのまま行こうと思いました。
さて・・・・、当初の予定だった。①走れるようにする。②セパハンバックステップの取り付け、全て終了しました。
4月に購入して6か月。ようやく全て終わりました。（と、この時はまだ信じていました。）
バックステップを付ける前に2-3キロの試運転はしています。今回は1時間ほど試運転してこようと思います。
manual＄27
Drain bolt＄2
Carb $28
oil filter $7
Mani $30
Throttle cable $11
POR15 $17
Tank Cap $0.00
Petcock $21
master cylinder $15
Rust Disolver $7
Caliper OH kit x2 $44
fork inner tube $112
fork oil $5
Ft Forkoil seal $11
clip on $16
Brake hose FT x２ $27
Brake hose RR $12
Caliper piston x2 $48
Capacitor $9
rear master cylinder $15
bolts nuts for rear master cylinder $20
Plug $24
gasket kit $30
seat bolt $11
Friction plate $30.
Bleeder $14
Clutch arm oil seal $9
speed bleeder $14
nut for rear brake switch $2
Ft Caliper $45
Bolt set Clutch pressure plate $12
gasket $13
headlight $16(XXXX)
本 $118
gasket $30
friction Plate NOS $78
clutch plate NOS $69
Headlight retainer. $23
Main/pilot jet set $13
jet set 2 $11
LED head light $25
morror mount $7
crank case breather $13
carb drain hose $4,
Rear shock Dome washer $6.
Speed meter cable$11.
Sprocket cover bolt $5.
ねじ類もろもろ、$10
metal plate for rearsets$10
Folding footpeg $16
Brake pedal $10
Shifter arm $12
Rearsets rod $9.
Sprocket 18t $16.
Sprocket 17t $16
Rearsets rod2 $10
Brake pedal 2 $10.
tire FT $68
Tire valve stem $12
Tire Tube $16
Bead sealer $19
dripper $5
Fuel shut off valve $8
Dist Brake Piston Tool $8
sylicone grease $9
wire brush x2 $1
Rim protector $11.
Recoil M8-1.25 $15
Tire levers $22
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