SR 固着すると大変というスイングアームシャフトの事。

ヤマハ SR

全くのSR初心者なのですが、自分が仲間入りさせていただいたFBのコミュニティ「SR400,500 集まれ」でも無知の自分に「スイングアーム大丈夫ですか?」と聞いてくださった方がいました。その時自分は「スイングアーム?エンジン、フレームの事を聞かれるのは分かるけどなんでスイングアームなんだ?」とこの前まで思っていました。

しかしその質問の意味が少しづつわかってきました。というのもシャフトにグリスの補充をしないとどうやら固着してシャフトが抜けなくなり最悪スイングアームを破壊して除去するしか方法がなくなるようです。そしてその問題を抱えているSRは少なくないようです。

で自分のSR。まずスイングアームのシャフトのボルトです。

20210529_182748

自分が見た写真では、ここにグリスガンのニップルがついていたり、小さめのボルトがついていて外すとそこからグリスが打てる、なんてなっているはずなのですが自分のは何もありません。これでいいのか?

とりあえずナット外しました。

20210529_224530

プラハンで叩くと・・・・・。

20210529_224600

普通に動きます。デカいドライバーなんかあてがえば、普通に抜けるはずです。

ということはこの個体はいわゆる固着の問題を抱えていないと考えてよいのでしょうか・・・・?

いいんでしょうね。気になるのはほかで見たグリスガンのニップルがないこと。これは調べたほうが良さそうです。

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manual$27

Drain bolt$2

Carb $28

oil filter $7

Mani $30

Throttle cable $11

POR15 $17

Tank Cap $0.00

Petcock $21

master cylinder $15

Rust Disolver $7

Caliper OH kit $22

fork inner tube $112

fork oil $5

clip on $16

Brake hose FT $13

dripper $5

Fuel shut off valve $8

Dist Brake Piston Tool $8

sylicone grease $9


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