クラッチ取り付けました。クラッチに限った話ではないんだけれど、ここは大事ってところはトルクレンチで締め付けます。
トルクレンチを使うたびにいつも思うのが、「こんだけの締め付けで本当に大丈夫？これどう考えてもユルユルじゃないの？」という感想です。
リヤのアクスルナットを締めつけた時、あまりに緩かったのですが、「締め付けりゃいいってもんじゃないはず、」と言い聞かせてユルユルでしめつけて、結果がこの記事。
今回グランドナットを締めるにあたってはトルクレンチを使って締めて、結局自分的には緩いので、そのあと更に自分トルクレンチで締め付けました。
本当のところはどうなんでしょうね？トルクレンチ信じていいのかな？というか規定値を信じていいのか？と言ったところです。
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