その後、妻に頼んでキーをひねってもらいました。思っていた通り火はほとんど飛びません。でも完全に飛ばないわけではなく極めて少しだけの火は確認できました。
今週は明日月曜日から木曜日まで出張だし、土曜日は確定申告、娘の剣道の練習等いろいろあります。何とか来週末にはとりあえず安心して乗れるようにはしたいです。
点火系の事２
空冷VW
空冷VW空冷ビートル、スポーツスター、SR500、KZ1000ST
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コメント
はじめまして。
当方も’73のtype1で最近まで似たような症状で数ヶ月悩ませられました。
MSDのお陰かエンジンのアイドリングはするものの、少し走り出して1500rpmからエンジンが1気筒死んだかの様な息継ぎと激しい振動、アフターファイアでまともに走行出来ませんでした。
細かく書くと文量が多くなるので結果だけ言えばアース不良でした。
メインアース配線が古く緑青の発生とオルタネータースタンドのアルミの腐食が主な原因でした。
オルタネーター自体のアースとメインアースの不良で、燃料系の様な点火系の様な不調になりました。
バッテリー〜シャシー〜エンジン〜オルタのメインアースは意外と影響が大きいようです。
オルタのアースの不良ですね。それなら確認簡単だ。やってみたいと思います。
助言ありがとうございます。