ビートル　スタッドボルトの交換

エンジンを載せて、4つあるうちの右上のねじを一つ締めて、ミッションにエンジンを固定するところまで終わらせたのは前回報告した通りです。今回は車の下にもぐり、残り3つのねじを締めて、ヒュエルラインをつなげて、アクセルワイヤも通しました。あとはキャブ、配線、マフラー、その他細かいものをつければ完了です・・・・。

マフラーを取り付けようと思ったそのとき、スタッドボルトが緩んでいることに気が付きました。ダブルナットにて外しました。

外したものがこれ、8×1.25×38㎜.というサイズだそうです。だいぶねじ山が傷んでいるので新品に交換したいと思います。

もう片側も微妙に緩んでいたのでダブルナットしたのですが・・・・・・。ダブルナットによりボルトのねじ山をなめました。ボルトの先端部分よく見てください。先の部分細くなってしまっています。さらにダブルナット、またはプライヤーなどで挑戦しようとも思いましたが、これ以上やるとボルトをちぎってしまったり、ヘッドのねじ山を壊しかねないと思いこれ以上触るのはやめておくことにしました。