ブーツ交換のためがファンハウスを外します。まずはエンジンリッドのスプリングを外します。バイスプライヤーでスプイングをむんずとつかみ、力技で外します。バイスプライヤーを使わないと痛い目にあいます。
次にエンジンリッドを外し、エンジンリッドのついていたブラケットも外します。
次にキャブレター、デスビ、オルタネータをスタンドに括り付けているバンド、ファンベルト、そしてファンハウスをシリンダーカバーにを止めているファンハウス左右下部についているボルト2本、ファンハウス裏側についているエアーチャンネルティンを外します。（http://www2.cip1.com/ProductDetails.asp?ProductCode=ACC%2DC10%2D5976で写真左側の部品）
配線類も外して、フリーになっているはずです。ファンハウスを持ち上げて・・・・外れました。
左右のマニフォールドは2つづつのナット、センターマニフォールドも1つのボルトでエンジンケースに止まってます。さらに取り付けたばかりのヒートライザーのボルトも外します。これらを外すと、マニフォールドが外れます。
バンドを外すと、ブーツはかなり傷んでいます。
ここまでやって新品のブーツを取り付けてもとにも戻せば出来上がりです。もともとそうしようと思っていたのですがいろいろな問題も見つけました。特にファンハウスが外れている今でなければできないこと・・・。例えばファイヤウォールティンhttp://www2.cip1.com/ProductDetails.asp?ProductCode=ACC%2DC10%2D6213%2DDH, リヤーエンジンティンhttp://www2.cip1.com/ProductDetails.asp?ProductCode=ACC%2DC10%2D6211のボルトの通る穴が破れてしまい本来3つのねじで止められるはずのティンが2つのねじで止められていたり、ヒーターボックスティンhttp://www2.cip1.com/ProductDetails.asp?ProductCode=C13%2D8948がついていなかったり、燃料パイプの代わりにゴム製のホースを使っていたり・・・・・。ファンハウスを外した今だからできることをついでにしてしまおうと思いました。
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