ボトムのへクスボルトが緩んだら、インナーチューブとアウターチューブがふたつにわかれてフォークの中からいろんなものが出てきました。出てきた後で気が付いたのですが、それぞれがどんな順番で入っていたかわからなくなってしまいました・・・。素人らしいミステイクです。
マニュアルも買ってあるのですが、$30のこのヘインズのマニュアル、あまり役に立ちません。というのも情報量が少ないんですね。まあ$30なんで高い期待をするのもいけないんですが、例えば今回のような場面では挿絵、または写真があってそれ見れば一目瞭然でなきゃいけないのですが、挿絵の質が低いんですよね。
で、結局、フロントフォークはもう一本あるので間違いなく確認しながらもう一本をばらしました。
こんななっていて・・・。
こんな。
アウターチューブには一番交換したかったオイルシール。この黒い奴。
オイルシールプーラーもありまっせ！！
こんなして外れました。
まさかのオイルシールインストーラーも持ってます。
こんな風にして打つべし、打つべし！！
フロントフォークオイルがないので明日買ってきます。それ入れたらフロントフォークは終わりです。
manual＄27
Drain bolt＄2
Carb $28
oil filter $7
Mani $30
Throttle cable $11
POR15 $17
Tank Cap $0.00
Petcock $21
master cylinder $15
Rust Disolver $7
Caliper OH kit $22
fork inner tube $112
Fuel shut off valve $8
Dist Brake Piston Tool $8
コメント