カワサキのZシリーズはどう考えても格好いい、と自分は思っているんです。自分のKZ1000STは不人気車のようですが、それは人が決めることで自分は不人気であったとしても、その不人気ということも含めて好きなんですね。ただ問題がないわけではなくまず第一は重たかったり、四気筒だからメンテ関係何するにしても大変で、まあそれを超える見た目や音の格好良さが4気筒にはあるんですが・・・・。
自分が10代20代の時に乗ったバイクは例外なくライトウェイトばかりでした。
以前も書いたかもしれませんがRG250, CB250RS, TZR, RZ250, RZ350、ねっ？みんなライトウェイトなんですよ。当時一度友達のFX400に乗らせてもらったことが有りましたが、よくこんな重たいの乗ってるな、と思いました。
それでもフォーーーーンっていう4気筒集合管の音や4気筒のエンジンの美しさに憧れは持っていました。それから何十年も経って自分では無理とも思っていた4気筒につい手を出してしまいました。昔のように峠を速く走るなんてもうしないですし、ならば少しくらい乗りにくくても憧れていたでも諦めていた4気筒につい手を出してしまったんですね。感想は格好いいんですが、10代の時に乗らせてもらった400FXと同じでやはり自分には重たいんですね。白煙の問題もあって最後に乗ってからもう数か月経つかもしれませんが、直した後、果たして乗れんのか、乗って楽しいのか、しばらく乗ってれば慣れるのかわかりませんが最近はよくウェブの個人売買情報欄を見てしまっていました。
自分が気にしていたバイクはこれら、
GT550,
H1,
H2,
CB750four,
SR500
SCR950,
HDXR1200,
HDスポーツスター,
このバイク全然軽くないじゃん、とっ突っ込まれそうですがいいなぁと思うバイクはこんな感じなんですね。
昨日ある1台を見つけました。不動車です。価格は$1000。書類付き。悩みましたが連絡してみました。聞いた内容はなぜ動かないのか、電気系・ガス・エンジン、知っていることはあるか？という点。それに対しての返事は「おそらくガス。タンクは状態が良くなくその影響でキャブも悪いと思う。ただ火花は出ている。圧縮があるかどうかは確認したことがない。」そして聞いてもいないのに自分はこのバイク$400以下にはするつもりがない。自分のミニマムは$400と自ら値引きをしてくれました。
明日取りに行ってきます。果たしてどうなることか・・・・。
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