今朝も朝から寒くて昼過ぎの段階で氷点下8度。とてもガレージで作業する気にならない気温なのですが、KZ1000ST以外にも空冷ビートルの足回り、ブレーキも直さなくてはいけません。寒いなんて言ってられないんです。
自分にとって優先順位の高いのはビートル。20年以上乗ってますし、何よりも週末の自分の足なんですね。休みの日まで会社の営業用の車を乗るのは嫌なんです・・・・。ただ訳あってビートルの足回りは今日はできません。ということでカワサキ・・・・・。
超高回転アイドリングはキャブの修理で直りました。あとは白煙をどうにかせねばなりません。あの白煙を直すには自分の小さな引き出しではヘッド回り、シリンダーおよびピストン、の交換・リビルトしか思い浮かびません。
で、いったいいくらくらいかかるのか・・・・。
まずはヘッド関係。Ebayでシリンダーヘッドリビルトサービスというのを見つけました。
送料込みで$445。
内容はバルブ周りはとりあえず全部やってくれるみたい。ただカムとシムバケットは含まれていないようです。ってシムバケットってなんだ？よくわからないけどまあいいか・・・・。
とりあえず取り外しと取り付けは自分でやることにすればEbayでなら$445。この445を参考になる数字ですね。
次シリンダーおよびピストン。
まず0.5mmのオーバーサイズピストンがEbayで送料込みで$310。
近所の内燃機関屋でシリンダー一つが$89。ということは4つで$360。
ということで合わせて$670。高いです・・・・。
ヘッドと、シリンダー両方合わせて、うげー$1030？やる気なくなってきました・・・・・。
と、この一週間思っていました。売ってしまうこともかなり考えました。で結論は・・・・。
売らずに直す、です。とはいえ、このKZとの付き合いがこのあとどのくらい続くかはわかりません。重いしレスポンスとろいし、ほれ込んで「どうしても直して乗るんだ」という存在ではなくなってきているのは事実です。なのでとりあえず、まずはヘッドだけ直してみたいと思います。
ということで今日はヘッドを外しました。
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