この前のカバーを外したところからです。
カバー見てください。汚いの結構あります。
20年乗っている空冷VWのエンジンに比べるとこのアルミ(だと思う）のエンジンそのものはきれいなのですがオイルのどろどろ(スラッジ？なんていうんだろう）が、結構あります。拭くだけですが出来るだけきれいにしたいと思います。
クラッチを外す際はここにウエスを挟むと空回りしなくて外しやすいとユーチューブで見ました。
あっけなく外した後はまずスプリングの長さを確認します。マニュアルによると40.00㎟から41.20㎜が許容範囲のようです。
あっけなく合格。もう一度使います。
次、この部品。名前知らない。どこも悪そうにとても見えません。もう一度使います。
そしてこれ、外したフリクションプレートの厚さです。見にくいのですが3mmあります。新品時は2.8mm。2.5mmになったら交換らしいのですが新品時の時より厚いんですね。どこかのウェブで見たしばらく置きっぱなしだった車両はフリクションプレートがオイルを吸収して厚くなり、クラッチが切れなくなるという情報とあってます。ということでフリクションプレートは交換です。
ピントの合っていないこの写真、クラッチプレートです。自分が見たユーチューブではこんなトラ柄ついていませんでした。
トラ柄。
そしてこれプッシュロッドのピン。
アップで見ると・・・・。
先が焼けているようにも見えるのですが、あるべき状態がどうなのかわからないので判断に迷います。
フリクションプレートは買います。
その他のものはウェブで値段を見て買うかどうか決めましょう。
その後クラッチプレートは指でこすると虎柄が消えました。もう一回使っちゃおうかな。
manual＄27
Drain bolt＄2
Carb $28
oil filter $7
Mani $30
Throttle cable $11
POR15 $17
Tank Cap $0.00
Petcock $21
master cylinder $15
Rust Disolver $7
Caliper OH kit x2 $44
fork inner tube $112
fork oil $5
Ft Forkoil seal $11
clip on $16
Brake hose FT x $27
Brake hose RR $12
Caliper piston x2 $48
Capacitor $9
rear master cylinder $15
bolts nuts for rear master cylinder $20
Plug $24
gasket kit $30
seat bolt $11
Friction plate $30.
dripper $5
Fuel shut off valve $8
Dist Brake Piston Tool $8
sylicone grease $9
wire brush x2 $10
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