リヤホイールも自分なりにきれいにして、スイングアームも塗りました、艶消し黒だけど・・・・。懸念されていたグリスアップも終わりました。キャリパーのOHキットも届いていますし、ピストンは後ろ、前両方とも交換するつもりなのですが今現在1つだけ届いています。後ろ回りで無いのはあとマスターシリンダーだけです。
これがそのマスターシリンダー。どうしても中のピストンが取れません。
ユーチューブ等で調べると、「あまりひどい状態だと仮に固着したピストンが外れても、OHできないコンディションの場合が多い」という意見が多くみられました。
いつものイーベイで探すと・・・・。
そして、これ。
ありえない価格。絶対こんなお金かけたくない。
こんなんでいいんですよね。
でもマウントボルトの間隔がSRは55mm。同じサイズのものを探すのですがどうしても見つかりません。たかだかマスターシリンダーに$300はあり得ない・・・・。
どうしよう・・・・。
manual＄27
Drain bolt＄2
Carb $28
oil filter $7
Mani $30
Throttle cable $11
POR15 $17
Tank Cap $0.00
Petcock $21
master cylinder $15
Rust Disolver $7
Caliper OH kit x2 $44
fork inner tube $112
fork oil $5
Ft Forkoil seal $11
clip on $16
Brake hose FT $13
Brake hose RR $12
Caliper piston x2 $48
Capacitor $9
dripper $5
Fuel shut off valve $8
Dist Brake Piston Tool $8
sylicone grease $9
wire brush x2 $10
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