KZ カムシャフト取り付け ２

クランクは上死点に合わせています。もう30回くらい確認しました。間違いないです。

前回、間違えた排気側カム、今回は向きもあっています。これも30回くらい確認しています。絶対です。本当です。合わせマークもヘッドとヘッドカバーの合わせ面に合っています。絶対間違っていません。

この状態でカムカバーを取り付けます。

一つのカムシャフトには二つのカムカバー。一つのカムカバーには4本のボルト。合計8本のボルトを少しづつ均等に締めていって一か所にストレスがたまらないようにします。また念のためにすべてのボルトをダイス（タップ？どっちだったっけ・・・？）できれいにさらいました。

何故自分らしくもなくこんなに気を使うか・・・・。ヘッドはKZの中でも最も弱いところらしいです。普通にばらしただけで何本ものねじ山が切れてしまうそうです。実際そうでした・・・・。

ヘリサートのやり方をもう自分は覚えたので、ねじ山を切ること自体はとくにハードルは高くないのですが場所によってはまたヘッドを外さなくてはいけない・・・・。液ガスを塗ったヘッドとシリンダーの間のガスケット。また交換しなくてはいけなくなります。あんなのが2枚で$22。もう買いたくありません。なので慎重に進めました。

排気側のカムシャフトを取り付けたら吸気側のカム。カムチェーンの28コマ目をカムシャフトギヤの合わせマークにあわせてこちらもカムカバーを取り付けます。