写真は次回アップします。
アイドリングが安定しません。バルブクリアランスは100マイルほど前に調整してます。一応点火時期だけ見ましたが合ってます。
こうなると、どうしていいかわからなかった私は以前ですとプラグワイヤーを交換したり、コイルを交換したりしてきました。しかし今日はいつもお世話になっているsamba.comで「アイドルパイロットジェットが詰まっている可能性あり」という記述を見つけたので確認してみました。
http://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=56411&highlight=idle+pict34
早速外して見ましたが、異常ありませんでした。
次にチョークを確認してみると・・・・・。動いてないようです。下記のようにして確認しました。
1、エンジンは冷えている。車のキーをオンにする。(エンジンはかけない)→(注釈:オンにする必要はありません)
2、スロットルを一度踏み、戻す。
3、キーを切らず(注釈:オンである必要はないので切る必要は発生しません)にエンジンルームの中のキャブを確認する。ファストアイドルカムの一番高い山にスロットルバルブアジャストメントがのっているはず。
一番高い山に乗っているはずのスロットルバルブアジャストメントが一番低い山にのっています。どうやらチョークが不良のようです。私のチョークはこの車を17年前に購入した時以来一度も交換していません。ソレックス製のチョークなのでおそらく30-40年前のものです。後日本当に不良であることを確認したいと思います。
コメント