前ブレーキは次回に持ち越しです。
気を取り直してリヤブレーキいじります。
リヤブレーキです。小さなオイルタンク・・・・。
前ブレーキの教訓。古いブリーダーをそのまま使います。一切のトラブルなく終わりました。時間にして約5分。リヤブレーキをやってみて思ったのですが車両の横に座って①タンクにオイルの補充、②ブリーダーを緩めたり閉めたり、③ブレーキペダルを踏んだり放したりが移動せずに出来るのでスピードブリーダーにして悪いことはないけれど、別に普通のブリーダーでも変わらないかな、と思いました。スピードブリーダーつけたほうがいいのは車体の下にもぐらなくてはならない車なんでしょうね。
さて、次はブレーキライトスイッチ。このサイズに合うナットを取り付けなければいけないとこの時はまだ信じています
サイズはM12-1,25。売られているのは4つセット（４．００）。4つもいらない。
結局一つ$1.60で買いました。本当はもっと薄っぺらい奴が良かったのですが、アメリカではインチネジが主流のためなかなか見つからず妥協しました。
つけるとこうなります。少し厚すぎ・・・・。
こういう風につくのかと思っていましたが、こうすると緩すぎてペダルのフックから外れてしまうんですね。何がいけないのかと思うと・・・・。
こうやってつけるんだ・・。ナット要らなかった・・・。
これにて後輪は終わりです。
manual＄27
Drain bolt＄2
Carb $28
oil filter $7
Mani $30
Throttle cable $11
POR15 $17
Tank Cap $0.00
Petcock $21
master cylinder $15
Rust Disolver $7
Caliper OH kit x2 $44
fork inner tube $112
fork oil $5
Ft Forkoil seal $11
clip on $16
Brake hose FT x $27
Brake hose RR $12
Caliper piston x2 $48
Capacitor $9
rear master cylinder $15
bolts nuts for rear master cylinder $20
Plug $24
gasket kit $30
seat bolt $11
Friction plate $30.
Bleeder $14
Clutch arm oil seal $9
speed bleeder $14
nut for rear brake switch $2
dripper $5
Fuel shut off valve $8
Dist Brake Piston Tool $8
sylicone grease $9
wire brush x2 $1
Recoil M8-1.25 $15
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