届いた磁石でプッシュロッドを取り出しました。わずか10秒。
シャフト。気になるのはあたり面の傷。Ebayで探すと中古ばかり。その中古のほとんどは自分のより大きな傷があたり面にあります。
割ピンが通る穴がピンにあります。外すときに割ピンはちぎれてしまいました。このほそーい割ピン探さねば・・。
上記のクラッチシャフトのオイルシートとシャフトのアーム部分の間に収まるワッシャー。色塗りました。
裏側。
部品名アジャスター。シャフトを上下する部品です。
摩耗しているようには見えません。
上記アジャスターのロックナットです。ラバー部分に刻印が見えます。新品みたい。でもそんなわけありません。この車両は78年型。
裏側。どう考えてもきれいです。
プッシュロッド２(外側）最上部の丸い窪みは摩耗跡かと思いましたがどうやらそうではないようです。多分。
プッシュロッド２反対側。全く問題があるようには見えません。
上記ロックナットとエンジン本体の間に入るカッパーワッシャー。カッパーワッシャーは毎回交換が基本です。同サイズのものが見つかれば交換します。ってまだサイズも計っていない・・・・。
問題のプッシュロッド１（内側）
どうもこの端が摩耗していることが多いらしい。
そして反対側。正常な状態がわからないので・・・。どうなんだろうこれっていいのかな？
プレッシャープレート、
反対側。
クラッチプレート。虎柄の錆はペーパーで落としました。
見た目の残りはまだありますが、触っても段差は一切感じません。
オイルシールが届き次第取り付けです。そんなオイルシール到着予定は7月6日。
manual＄27
Drain bolt＄2
Carb $28
oil filter $7
Mani $30
Throttle cable $11
POR15 $17
Tank Cap $0.00
Petcock $21
master cylinder $15
Rust Disolver $7
Caliper OH kit x2 $44
fork inner tube $112
fork oil $5
Ft Forkoil seal $11
clip on $16
Brake hose FT x $27
Brake hose RR $12
Caliper piston x2 $48
Capacitor $9
rear master cylinder $15
bolts nuts for rear master cylinder $20
Plug $24
gasket kit $30
seat bolt $11
Friction plate $30.
Bleeder $14
Clutch arm oil seal $9
dripper $5
Fuel shut off valve $8
Dist Brake Piston Tool $8
sylicone grease $9
wire brush x2 $10
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