SR500 クラッチ交換 5(マグネット2個目買った)

ヤマハ SR

クラッチのプッシュロッドの外し方どうしてもわからずFBでやはりマグネットを使う方法、車体を傾ける方法など助言を頂きましたが、うまくいきませんでした。

似たようなものを複数持つのが嫌いな私なのですがマグネット買いました。

それがこれ、

Screenshot_20210626-172026_Amazon Shopping

ハーバーフレイトで買ったやつはマグネット部が直径9mm。新しくアマゾンで買ったのは4つセットで$13。一番小さなものが7㎜なので異常に磁力が弱い等の問題がなければ使えるはずです。

マグネットが届けばすぐにでもプッシュロッドが外せるはずなのでどの部品を交換するか、を検討したいと思います。

FBで聞いた話ではプレッシャープレート、プッシュロッド1,プッシュロッド2,オペレーションシャフト、オペレーションシャフトオイルシール、を新品にすると気持ちよく走れるようになるようです。検討したいと思います。

オイルシールのワッシャーはwebで探したのですが売っていません。同じサイズのものを探せばいいのですがそれも面倒なのでペーパーをかけて・・・。

20210626_140504_resized

いつものように家にあった缶スプレーで色塗りました。もう一度使います。

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残されたやることもだいぶ少なくなってきました。箇条書きにすると・・・・。

1,クラッチ関係は部品の調達をして組んで終わり、2週間後くらいに終わればと思います。

2,ブレーキ関係はブリーダーが月曜日にでも来るので届き次第、オイル入れて終わり。今度の週末か平日でも早く帰宅できる日があれば終わると思います。

3,キャブの取り付けがいい加減なつけ方をしてるのでこれを何とかせにゃいけない。本気出せばすぐ終わると思う。

4,これらが終わったらヘッドライトの取り付け。まだ買ってもいない。

5,そして試運転。ここでキャブ弄ったりしなければならなくなるかも。

6,ナンバー登録。と続きます。

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manual$27

Drain bolt$2

Carb $28

oil filter $7

Mani $30

Throttle cable $11

POR15 $17

Tank Cap $0.00

Petcock $21

master cylinder $15

Rust Disolver $7

Caliper OH kit x2 $44

fork inner tube $112

fork oil $5

Ft Forkoil seal $11

clip on $16

Brake hose FT x $27

Brake hose RR $12

Caliper piston x2 $48

Capacitor $9

rear master cylinder $15

bolts nuts for rear master cylinder $20

Plug $24

gasket kit $30

seat bolt $11

Friction plate $30.

Bleeder $14

Clutch arm oil seal $9

dripper $5

Fuel shut off valve $8

Dist Brake Piston Tool $8

sylicone grease $9

wire brush x2 $10

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