CB750four

いつものようにFBをパトロールしていたらこんな素敵なものを見つけました。

そしてこの値段・・・・。

詳細はこう、
So I’m letting go of my 1974 CB750 Bobber/Rat bike project. Has been sitting about 10 years. Ran great before I parked it. Be willing to bet that if you spray out the carbs, throw some fresh gas and a new battery in it, and it’ll fire right up. Before it got parked it I cleaned and rejetted the carbs, wrapped the pipes, installed an electronic ignition and hotter coils, new o-ring chain and countershaft sprocket, rear wheel bearings, a Cycle X clutch kit, bar end mirrors, and replaced the upper triple tree clamps. I’m sure there’s more I’m forgetting. Rode it for 2 years before other hobbies took over and it got parked. Had intentions of hard tailing the frame. Just never got to it. Have some extra parts to go with it. Price is negotiable
要約すると10年前までは動いていた。バッテリーを繋げてキャブをきれいにすれば動くはず。とのことです。
同じ年代のKZ1000STをあきらめた理由に大きすぎること、もう一つは4キャブを扱いきる（メンテナンス）自信がないことがありました。CBはKZに比べたら少し小さいのでサイズ的にはいいでしょう。でも4キャブであることには変わりません。
ではなぜ？本当にあほなんです、自分。我慢できなくてよせばいいのに「書類はあるのか？」とのメッセージを送ってしまいました。これでもし「書類あるよ」なんて返事来たらどうしましょう。これ以上オートバイ買ったら家族から白い目で見られそう・・・・。