まずハイダウェイマフラーを外します。
この位置までプーリーを回します。
アップで見ると・・・・、切り欠き方向にローターの先端が向いています。
クランクプーリーはゼロ度の切り欠きを合わせ面に合わせます。
この状態で一番シリンダー（右前）の吸気・排気、二番シリンダー（右後）の吸気、4番シリンダー（左後）の排気のバルブクリアランスを確認します。（右側ヘッドカバーを外したら前3つと、左側ヘッドカバーをはずした一番後ろのバルブの計4つを確認します。
終わったら写真の通りデスビのローターの先端を切り欠きの真逆方向になるようにプーリーを回します。クランクプーリーの切り欠きはゼロ度で合わせます。この状態で残りの4つの調整をします。
とまあ、いつもの通りの調整ですが、最後に調整したのはいつだったか？ほとんど調整する必要はありませんでした。
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