シリンダーヘッドスタッドボルトの締め付け確認

エンジンを降ろした時でないと出来ないことの一つにヘッドの締め付けトルクの確認があります。片側にそれぞれ8本づつあるスタッドボルトのうち4本はエンジンを下ろさずにできるのですが、残りの四本はできません。今回せっかく降ろしたので確認したいと思います。まずはヘッドカバーを外して・・・。

ロッカーアームアッシーを外します。ナット2個だけです。

ヘッドカバー内に4本、カバーの外、プラグの横に4本あります。締め付ける順序、トルク、細かいルールがあります。

詳しくはFlat4のウェブの「空冷VW整備情報」に詳しく出ています。

トルクレンチで締め付けているところです。これは2回目の締め付け。トルクは３２N-m

ロッカーアームアッシーの締め付けトルクは24.50 N-mです。取りつけたのちバルブクリアランスも見てみました。ちなみに0.15mmです。

何本か緩んでいるところがありました。また2本ほど舐めかかっているような感じのしたボルトがありました。締め付けトルクの規定値に達するかというところから、45度くらい回りました。あやしい・・・。もし舐めていたら、シリンダーを外さなくては修理できません・・・・。